250 páginas

Este libro le sera de gran ayuda:
 A todo el mundo que se incicie en este mundo
A realizar los manuales de operacion y plan de seguridad aerea requeridos por AESA
A todo los que se quieren convertir en profesional

Pocas  veces  se  tiene  la  suerte  de  vivir  en  primera  persona  una revolución  tecnológica  de  tal  magnitud  y  de  difusión  tan  vertiginosa como  la  de  las  aeronaves  pilotadas  de  forma  remota.  Aunque  los drones  en  general,  y  los  cópteros  en  particular,  hace  tiempo  que existen, la drástica reducción de sus costes unida a unas prestaciones cada vez mayores, les han abierto todo un mundo de posibilidades en multitud de sectores y actividades. Solo en Alemania en el año 2014 se estimaba  que  a  corto  plazo  se  necesitarían  más  de  70.000 profesionales  especializados  en  torno  a  esta  tecnología,  con  alta cualificación  y  remuneración,  entre  los  cuales  están  los  Pilotos  de RPAS,  siglas  que  corresponden  a  Remote  Pilot  Aircraft  System,  es decir, Piloto de aeronaves controladas de forma remota. El objetivo de esta obra es, por un lado, aportar a los futuros Pilotos de RPAS los conocimientos técnicos específicos de estos aerodinos de tipo multicóptero, que son los más habituales en el entorno civil, así como  de  los  conocimientos  relacionados  con  el  manejo  de  estas aeronaves,  para  poder  superar  el  examen  práctico,  todo  ello complementado  con  información  adicional  de  interés,  tanto  para  el piloto  de  estos  aerodinos  como  para  para  constituirse  como Operador,  que  es  la  figura  que  permite  la  explotación  comercial  de estas aeronaves.

TEMAS QUE SE TRATAN: Todas las cuestiones teóricas y prácticas específicas de las aeronaves de tipo multirrotor pilotadas de forma remota.

NIVEL TECNICO: El requerido para formarse como Piloto Avanzado de RPAS

A QUIEN VA DIRIGIDO: El libro va dirigido a quien quiera formarse como Piloto Avanzando de RPAS.

MATERIAL ADICCIONAL QUE INCLUYE: Junto con el libro se entrega un vale para canjearlo por una hoja de cálculo que ayuda a emitir documentación habitual  de  los  operadores.  Entre  otros  permite generar los “Estudios Aeronáuticos”. Basta con que el operador  indique  los  puntos  de  paso  de  la  ruta  y  el programa  realiza  los  cálculos  loxodrómicos  para determinar  la  distancia  máxima  desde  el  punto  de salida, la distancia total recorrida, etc., indicando si, en base a las características del RPAS que se va a utilizar, se  dispone  de  autonomía  suficiente,  alcance  de  radio suficiente,  si  se  cumple  con  la  normativa  del  tipo  de vuelo (VLOS …), etc.

TEORIA  AERONAUTICA GENERAL: En base a la normativa actual, para ser Piloto de RPAS se  ha  de  superar  un  examen  teórico  de  Aeronáutica general,  cuyo  contenido  se  corresponde,  entre  otros, con  el  título  de  Piloto  de  ULM,  para  lo  cual  el  lector dispone  de  la  obra  “Piloto  de  Avión  Ultra  Ligero Motorizado – Guía de Referencia”, del mismo autor. 

TABLA DE CONTENIDO:

1.- Introducción a los RPAS

 2.- Características técnicas de los multirrotores

3.- Aerodinámica de los multirrotores

4.-Navegación aérea

 5.- Técnica de vuelo de los multirrotores

6.- Meteorología específica

7.- Legislación española de los RPAS

8.- Procedimientos operacionales

 9.- Impresos

10.- Accidentes

 11.- Prácticas con simulador

 12.- Enlaces de interés

 13.- Material adicional